{"id":9832,"date":"2021-03-12T13:30:51","date_gmt":"2021-03-12T12:30:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/?p=9832"},"modified":"2024-06-10T13:09:42","modified_gmt":"2024-06-10T11:09:42","slug":"9832","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/2021\/03\/9832\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9854\" src=\"http:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/EFRR_kolor_poziom_rgb.png\" alt=\"\" width=\"884\" height=\"89\" srcset=\"https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/EFRR_kolor_poziom_rgb.png 1261w, https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/EFRR_kolor_poziom_rgb-300x30.png 300w, https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/EFRR_kolor_poziom_rgb-1024x103.png 1024w, https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/EFRR_kolor_poziom_rgb-768x77.png 768w, https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/EFRR_kolor_poziom_rgb-600x60.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 884px) 100vw, 884px\" \/><\/p>\n<p><strong>Tytu\u0142 projektu<\/strong>: \u201eZakup elektrycznego taboru autobusowego wraz z niezb\u0119dn\u0105 infrastruktur\u0105 do jego obs\u0142ugi i \u0142adowania\u201d<\/p>\n<p>Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 projektu wynosi: <strong>26 710 778,40 z\u0142<\/strong>,<br \/>\nwydatki kwalifikowalne: <strong>19 664 070,00 z\u0142<\/strong>,<br \/>\nw tym dofinansowanie UE: <strong>16 714 459,50 z\u0142<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Przedmiot projektu obejmuje<\/strong>:<\/p>\n<p>1. Zaprojektowanie i wykonanie rob\u00f3t budowlanych zwi\u0105zanych z:<\/p>\n<p>&#8211; monta\u017cem Stacji \u0141adowania Autobus\u00f3w Elektrycznych w Jaworznie przy ul. Krakowskiej, wraz z budow\u0105 zasilania w postaci stacji transformatorowej,<\/p>\n<p>&#8211; budow\u0105 pi\u0119ciu stanowisk zewn\u0119trznych do \u0142adowania autobus\u00f3w elektrycznych o mocy 5 x 50kW,<\/p>\n<p>&#8211; budow\u0105 jednego stanowiska do \u0142adowania przez pantograf o mocy 250 kW wewn\u0105trz hali napraw i serwisowania. Modu\u0142 g\u0142\u00f3wny \u0142adowarki o mocy 250kW ma umo\u017cliwi\u0107 zamienne \u0142adowanie przez pantograf lub przez \u0142adowarki zewn\u0119trzne typu plug-in.- pracami remontowymi w\/w hali napraw i serwisowania autobus\u00f3w.<\/p>\n<p>2. Monta\u017c dodatkowej \u0142adowarki pantografowej wraz z kontenerowym budynkiem zaplecza socjalnego dla kierowc\u00f3w w Jaworznie przy ul. Kolejarzy (przystanek ko\u0144cowy Szczakowa Dworzec PKP).<\/p>\n<p>3. Zakup 6 autobus\u00f3w elektrycznych przegubowych.<\/p>\n<p>W\u0142a\u015bcicielem powsta\u0142ej w ramach projektu infrastruktury b\u0119dzie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Jaworznie<\/p>\n<p><strong>Celem g\u0142\u00f3wnym projektu<\/strong> jest: Zwi\u0119kszenie atrakcyjno\u015bci transportu publicznego dla pasa\u017cer\u00f3w korzystaj\u0105cych z us\u0142ug PKM Sp. z o.o. w Jaworznie. Cel g\u0142\u00f3wny projektu realizuje za\u0142o\u017cenia Osi Priorytetowej IV Efektywno\u015b\u0107 energetyczna, odnawialne \u017ar\u00f3d\u0142a energii i gospodarka niskoemisyjna RPO WSL 2014-2020 i wpisuje si\u0119 bezpo\u015brednio w realizacj\u0119 Dzia\u0142ania 4.5 Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne o\u015bwietlenie. Projekt wpisuje si\u0119 w Poddzia\u0142anie 4.5.1. &#8211; Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne o\u015bwietlenie \u2013 ZIT, co oznacza, \u017ce jest zgodny z za\u0142o\u017ceniami Strategii ZIT Subregionu Centralnego.<\/p>\n<p><strong>Planowane efekty:<\/strong><\/p>\n<p><strong>Korzy\u015bci dla \u015brodowiska.<\/strong> W wyniku realizacji inwestycji wyst\u0105pi\u0105 istotne korzy\u015bci dla \u015brodowiska, takie jak:<\/p>\n<p>1. Zmniejszenie emisji spalin.<\/p>\n<p>2. Zmniejszenie ha\u0142asu \u2013 jedyny ha\u0142as, jaki produkuj\u0105 nowoczesne autobusy miejskie z silnikiem elektrycznym to ha\u0142as powodowany prac\u0105 ogumienia i mechanizm\u00f3w np. drzwi.<\/p>\n<p><strong>Korzy\u015bci dla spo\u0142ecze\u0144stwa.<\/strong> W wyniku realizacji inwestycji wyst\u0105pi\u0105 istotne korzy\u015bci dla spo\u0142ecze\u0144stwa takie jak:<\/p>\n<p>&#8211; zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w komunikacji miejskiej,<\/p>\n<p>&#8211; wzrost komfortu podr\u00f3\u017cy komunikacj\u0105 miejsk\u0105,<\/p>\n<p>&#8211; zmniejszenie ha\u0142asu generowanego przez transport publiczny,<\/p>\n<p>&#8211; oszcz\u0119dno\u015b\u0107 koszt\u00f3w eksploatacji autobus\u00f3w \u2013 ni\u017csze koszty us\u0142ug,<\/p>\n<p>&#8211; wzmocnienie w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w Jaworzna \u015bwiadomo\u015bci rozwi\u0105zywania problem\u00f3w zwi\u0105zanych z transportem publicznym, przy wsp\u00f3\u0142udziale \u015brodk\u00f3w unijnych,<\/p>\n<p>&#8211; poprawa warunk\u00f3w \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w Jaworzna poprzez redukcj\u0119 emisji,<\/p>\n<p>&#8211; obni\u017cenie koszt\u00f3w leczenia chor\u00f3b spowodowanych emisj\u0105 spalin oraz ha\u0142asu i wibracji generowanych przez silniki wyeksploatowanych autobus\u00f3w,<\/p>\n<p>&#8211; wzrost komfortu \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n<p><strong>Korzy\u015bci ekonomiczne:<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; oszcz\u0119dno\u015b\u0107 koszt\u00f3w eksploatacji autobus\u00f3w,<\/p>\n<p>&#8211; oszcz\u0119dno\u015b\u0107 koszt\u00f3w leczenia (ograniczenie emisji spalin).<\/p>\n<p>Zidentyfikowane, nieskwantyfikowane efekty spo\u0142eczno-ekonomiczne to:<\/p>\n<p>1. poprawa warunk\u00f3w pracy kierowcy \u2013 realizacja projektu umo\u017cliwi przede wszystkim wycofanie z eksploatacji autobus\u00f3w najstarszej generacji, kt\u00f3re technicznie znacznie odbiegaj\u0105 od aktualnych standard\u00f3w. Przede wszystkim nowe autobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w szereg zabezpiecze\u0144 elektronicznych wspomagaj\u0105cych prac\u0119 kierowcy, a tak\u017ce posiadaj\u0105 klimatyzowan\u0105 kabin\u0119, co gwarantuje optymalne warunki pracy w ka\u017cdych warunkach pogodowych;<\/p>\n<p>2. poprawa komfortu jazdy pasa\u017cer\u00f3w \u2013 w wyniku zast\u0105pienia autobus\u00f3w najbardziej wyeksploatowanych, pojazdami nowymi, zmniejszy si\u0119 \u015brednie wype\u0142nienie taboru. Ponadto wszystkie nowe autobusy b\u0119d\u0105:<\/p>\n<p>a) niskopod\u0142ogowe, co zdecydowanie u\u0142atwia wsiadanie osobom starszym, niepe\u0142nosprawnym czy opiekunom dzieci w w\u00f3zkach,<\/p>\n<p>b) posiada\u0107 lepiej rozwi\u0105zany system wentylacji i s\u0105 mniej ha\u0142a\u015bliwe,<\/p>\n<p>c) generowa\u0107 ni\u017cszy poziom ha\u0142asu i wibracji,<\/p>\n<p>d) wyposa\u017cone w monitoring i przyciski alarmowe zapewniaj\u0105ce popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa podr\u00f3\u017cnych,<\/p>\n<p>e) posiada\u0107 klimatyzacj\u0119 ca\u0142opojazdow\u0105 \u2013 kabiny kierowcy i przestrzeni pasa\u017cerskiej.<\/p>\n<p>3. zmniejszenie szkodliwych dla \u015brodowiska emisji spalin \u2013 w wyniku spalania paliw silniki spalinowe produkuj\u0105 zanieczyszczenia, kt\u00f3re s\u0105 szkodliwe dla \u015brodowiska i cz\u0142owieka. Wymianie podlega 6 szt. autobus\u00f3w, co znacznie przyczyni si\u0119 redukcji emisji spalin oraz &#8211; w konsekwencji &#8211; do zmniejszenia koszt\u00f3w leczenia oraz poprawy zdrowia mieszka\u0144c\u00f3w. Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce autobus elektryczny nie generuje prawie w og\u00f3le ha\u0142asu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tytu\u0142 projektu: \u201eZakup elektrycznego taboru autobusowego wraz z niezb\u0119dn\u0105 infrastruktur\u0105 do jego obs\u0142ugi i \u0142adowania\u201d Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 projektu wynosi: 26 710 778,40 z\u0142, wydatki kwalifikowalne: 19 664 070,00 z\u0142, w tym dofinansowanie UE: 16 714 459,50 z\u0142. Przedmiot projektu obejmuje: 1. Zaprojektowanie i wykonanie rob\u00f3t budowlanych zwi\u0105zanych z: &#8211; monta\u017cem Stacji \u0141adowania Autobus\u00f3w Elektrycznych w [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9832","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci"],"acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-12 16:40:52","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9832"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9839,"href":"https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9832\/revisions\/9839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pkm.jaworzno.pl\/www\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}